【军武次位面】作者：金色轰炸机
近期法国媒体《Avions Légendaires》报道称，伊拉克就购买“阵风”战斗机，已经与法国进入到了最终的谈判阶段。伊拉克准备购买14架“阵风”F-4，包括10架单座的C型和4架双座的B型。这项谈判自2022年开始启动，预计到今年下半年可能正式签署合同。这批新的战机将安装米卡NG、AASM精确制导炸弹等多种先进的武器装备。总交易金额超过30亿美元。如今，伊拉克已支付了约2.4亿美元的定金，并准备通过石油实物支付剩下的钱款。
▲“阵风”
对于这一突如其来的变化，很多军迷感觉到难以接受。毕竟此前媒体曾广泛报道，伊拉克计划购买中国的歼-10CE战斗机或者中巴联合研制的“枭龙”Block 3。这一交易传闻自2021年就已经出现了，当时多家媒体报道伊拉克准备购买12架JF-17，耗资6.64亿美元，更有消息称交易总数后来被增加到了18架。但直到2023年的7月份，巴基斯坦官方才发布消息称伊拉克表达了“强烈的兴趣”，并且对于MFI-17教练机同样兴趣浓厚，似乎准备打包购买，总价值超过了数十亿美元。
2023年以后，伊拉克空军却否认了这一交易，但存在“考察兴趣”的传闻还在一直发酵。后来又有零星报道称伊拉克空军希望实现装备多元化，摆脱对美国的依赖，尤其是F-16IQ装备单一化的窘境，对歼10CE战斗机也表达了兴趣。去年巴基斯坦和印度短暂空战后，传闻伊拉克因对中国霹雳-15E导弹的性能非常赞赏。再加上这两款战机均配备了中国外贸型中最先进的KLJ-7A有源相控阵雷达，所以伊拉克空军似乎准备正式入手。
▲歼-10
传闻伊拉克的兴趣一直存在，但始终没有签署合同，这就是中国与伊拉克之间战机外贸的最大不确定性。有众多媒体猜测，伊拉克本来就没打算大规模购买中国战机，所以态度的转变并不属于变卦。伊拉克对中国战机，一直处于“谈判”和“兴趣”阶段，没有真正做好购买的打算。
对于伊拉克来说，它的终极目标就是购买到一款不受美国控制，能发射世界最先进空空导弹的战斗机，所以从来都不可能ALL IN一款战机。“枭龙”战斗机也好，歼-10C也好，又或者是法国的“阵风”F4也好，对于伊拉克来说都只是多手准备中的其中一个方案。伊拉克接触中国战机是带着诚意的，毕竟如果和法国的谈判破裂，最终中国战机就很可能会成为唯一稻草。但是反过来说，伊拉克不可能放弃与法国之间的拉扯和交易。“阵风”在国际上是出了名的贵，单价动辄超过1亿美元。伊拉克的财政并不宽裕，所以直接去和法国谈，只会被要出天价，此时就必须拉着中国战机去压低对方的价格，以谋求法国能给出优惠的条件。
▲“阵风”战机
这本就是一个非常复杂的博弈过程，但从最终结果看是法国方面又胜出了。为了让“阵风”成功卖出，法国给了伊拉克前所未有的优惠条件——同意以原油供应来抵消大部分货款。尤其是在整个合同总价高达30-32亿美元的情况下，居然允许伊拉克支付仅仅2.4亿美元极低首付款项，就可以直接启动合同和战斗的生产。不同于以前美国出售给伊拉克的F-16都是降级版本，法国这次极其大方，愿意提供最先进的“阵风”F4标准版，它在雷达传感器、头盔显示器、数据融合系统、电子战系统上都处于顶尖水平。14架战机也全由法国波尔多生产线全新制造，并非是法国空军用过的二手货，这就给足了伊拉克军方排面。
法国向伊拉克推销的不仅仅是几架飞机，而是一个能够摆脱美国控制的独立体系。传闻除了战机，法国还愿意配套输出泰雷兹集团的 “地面大师”（Ground Master）系列雷达以及12架H225M“超级美洲豹”战术运输直升机，加上法国承诺帮助伊拉克建立一个中央空域监控与指挥系统，这意味着伊拉克的空防雷达能与“阵风”战机将完美连线。
▲F-16IQ
综合来看，伊拉克的选择也就不难理解了——其现行的军队装备体系、防空体系网络和装备，甚至是飞行员的训练模式，都离不开欧美西方的支持。如果成规模突然引进中国战机，意味着伊拉克要彻底推翻现有的后勤维护、弹药供应标准、数据链体系，这在政治上、经济上、技术上都会带来长期阵痛。购买法国战机，伊拉克在政治上既能保持非美系的独立性，同时又能避免被美国断供后所有战机全部趴窝。法国也属于西方国家，这个选择既不会和西方集团彻底翻脸，但又能保持一定的自主性，所以算是很恰当了。
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